噴射混凝土技術(shù)在隧道工程中應用較為廣泛，它主要是使用混凝土噴漿機，將摻有速凝劑的混凝土按照一定的混合比例和程序進行拌和，然后經(jīng)過高壓噴嘴噴射到隧道圍巖表面，使混凝土快速固結(jié)形成一種高密度、高強度的支護結(jié)構(gòu)。
一、噴射混凝土在隧道工程中的作用
目前隧道工程復合支護中普遍采用的是噴射普通混凝土或噴射鋼纖維混凝土，噴射方式主要采用干噴和濕噴。噴射混凝土具有支護及時、質(zhì)量好(強度高、密實性強）、操作簡單、靈活性大等優(yōu)點，特別是在軟弱圍巖地質(zhì)條件下，配合鋼拱架和系統(tǒng)錨桿作為聯(lián)合支護，其優(yōu)點更為明顯。
二、噴射混凝土施工工藝
1、干式噴射混凝土的施工工藝
干材料在攪拌站混合以后，使用壓縮空氣輸送到高壓噴嘴處，在噴嘴處與水、液態(tài)原外加劑和速凝劑混合，然后通過高壓將混合物噴射出來，通常噴射的壓力在0.6?0.7MPa。干噴的施工方法較為方便且流程簡單，所需要的機械設備也比較少，只需要一臺拌和機和干噴機。
2、濕式噴射混凝土的施工工藝
濕式混凝土噴射施工中，除了速凝劑以外，所有的原材料都在拌和站進行拌合均勻，然后再通過濕噴機泵送到噴嘴處，在噴嘴位置與速凝劑混合后一起噴射出來，噴射的空氣壓力在0.6?0.7MPa。濕噴的混凝土噴射施工，對混合料的配合比控制較為容易，拌和也較為均勻，對水泥的水化非常有利，所以施工后的混凝土強度也較高。粉塵的回彈量較少，對施工環(huán)境沒有影響。